Un Titanic volant

Le RMS Titanic (Royal Mail Steamer Titanic) était un paquebot transatlantique britanique de la White Star Line, construit en 1911 et ayant comme port d'attache Liverpool. Il était le plus luxueux et le plus grand paquebot jamais construit au moment de son lancement. Lors de son voyage inaugural de Southampton à New York, il percuta un iceberg sur le flanc tribord le 14 avril 1912 à 23h40 et coula le 15 avril 1912 à 2h20 au large de Terre-Neuve. Entre 1 491 et 1 513 personnes périrent, c'est une des plus grandes catastrophes maritimes en temps de paix et un record à l'époque.

Un nouveau Titanic volant..

Le paquebot des airs

L'A380 d'Airbus, le plus gros avion de ligne de l'histoire de l'aviation

L'airbus A380 est un avion civil quadriréacteur long-courrier construit par Airbus en Allemagne, Espagne, France et Royaume-Uni et assemblé à Toulouse.

A l'origine, il était proposé en deux versions:

* A380-800 pour transporter de 525 à 853 passagers suivant la configuration (3 classes standard ou classe éco unique)

* A380-F (pour Freight) en version cargo, pouvant emporter jusqu'à 150 tonnes de fret.

En Chine, la China Southern espérait être dotée de l'avion géant avant le boom touristique engendré par les Jeux Olympiques de Pékin de 2008 mais ne devrait pas être livrée avant 2009. La presse chinoise avait rappoeté en octobre 2006 que China Southern pourrait obtenir 250 millions de dollars de compensation pour le retard de livraison de cinq A380 commandés, un des plus importants dédommagements acceptés par Airbus.

Poste d'ingénieur à bord de

l'A380 MSN001

ENTRAINEMENT: L'A380 utilise l'une des plus grandes pistes d'Europe, celle de l'aéroport de Châteauroux-Réols, pour que ses pilotes acquièrent de l'expérience. L'avion vient régulièrement dans l'indre pour effectuer des séries de touch and go. Ainsi, son dernier passage date de la premirère semaine de septembre 2007.

À noter qu'un exemplaire de l'A380 a effectué une première apparition sur l'aéroport Paris Vatry, dans la Mame, le 26 juin 2007. L'aéroport cargo, doté d'une piste de 3 860 mètres de long et de 60 mètres de large, accueille, de façon régulière, les entraînement des pilotes de compagnies aériennes majeures sur tout type d'appareils.

LES ÉLÉMENTS ET LA TECHNOLOGIE: Le premier A380 construit n'a jamais pris l'air. Ce prototype dénommé ES pour "essai statique" va être "torturé jusqu'à ce qu'il casse", selon les propos de Charles Champion, directeur du programme à ce moment-là. Les essais sur les ES de la gamme Airbus sont généralement effectués au CEAT (Centre d'essais aéronautique de Toulouse) dans la banlieue toulousaine. Le monumental hangar baptisé <<Jean-Luc Lagardère>>, où est assemblé l'A380, est l'un des plus grands du monde avec ses 490 mètres de long, ses 250 mètres de large et ses 46 mètres de hauteur. Il comprend 8 postes de montage d'A380. À lui seul, il a requis toutes constructions confondues, plus de 32 000 tonnes d'acier (quatre fois le poids de la tour Eiffel) et 250 000 mètres cubes de béton.

LES AVANCÉES TECHNOLOGIQUES: Le projet de l'airbus A380 a été l'occasion pour de nombreux laboratoires et universités de réaliser de véritables prouesses dans la recherche technologioque avec comme but final de diminuer le poids de l'avion tout en assurant une sécurité maximale et le plus grand respect de l'environnement.

TITANIC OU TOUR DE BABEL? : La tour de Babel, dont la première mention fut faite par les Sumériens était, selon la Genève, une tour que souhaitaient construire les hommes pour atteindre le ciel. Descendants de Noé, ils représentaient donc l'humanité entière et étaient censés tous parler la même et unique langue sur Terre, une et une seule langue adamique. Pour contrecarrer leur projet qu'il jugeait plein d'orgueil, Dieu multiplia les langues afin que les homme ne se comprennent plus. Ainsi la construction ne put plus avancer, elle s'arrêta, et les hommes se  dispersèrent sur la Terre.

Cette histoire est utilisée pour illustrer un propos, comme les danger de vouloir se placer à l'égal de Dieu, de le défier par notre recherche de la connaissance, ou encore comme la nécessité qu'à l'humanité de se parler, de se comprendre pour réaliser de grands projets. Ainsi qu'au risque de voir échouer ces projets quand chaque groupe de spécialistes se met à parler le seul jargon de sa discipline. On peut aussi, plus simplement, la voir comme une tentative de réponse des hommes au mystère apparent de l'existence de plusieurs langues.

Les récits de constructions que les hommes tentaient d'élever jusqu'au ciel ont depuis longtemps marqué les esprits, source d'inspiration pour bon nombre d'écrivains et d'artistes.

Parmi tous les récits bibliques, l'épisode de la tour de Babel est un bon exemple de conte moral puisqu'il met en garde contre l'excès d'orgueil.

_elonga_